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2013年1月30日，两位广州女青年李小童和张倩（均为化名）向广州铁路运输法院分别提交诉状，要求广深铁路股份有限公司承担因火车延误8小时产生的各种损失共计310元 　　2012年11月，李小童和张倩在网上订了两张T38的卧铺火车票，广州开往武昌，发车时间是2012年11月21日晚上23点53分，计划22日到达武汉参加一个工作会议 11月21日，她们于22点30分提前到达广州火车站 到了之后，检票员告知，火车最起码晚点到22日凌晨5点，具体的开车时间不能确定 对于晚点的原因，检票员说他也不清楚 就这样，在极度愤怒又无奈之下，李小童她们在寒冷的候车室呆了一晚 　　为讨说法，2013年1月30日，李小童和张倩将广深铁路股份有限公司（简称铁路公司）告上法庭，要求其支付包括餐饮费，住宿费，误工费等在内的赔偿金共计310元 　　据铁道部对外公布的数据显示，2012年全国火车客流量已达18.9亿人次，但是因火车晚点起诉“铁老大”的却寥寥无几，成功获得赔偿的更是为零 　　据了解，在国外很多国家都对火车晚点应当赔偿旅客损失进行了明确规定 2009年3月初，欧盟出台了一项新规定，将从2010年开始对乘客由于欧盟成员国内的火车晚点而造成的损失给予赔偿 日本新干线铁路规定何丙比赛，列车晚点，铁路部门要支付一定的退票费给旅客 　　中国政法大学民商法学院教授王涌表示，根据我国《合同法》和《消费者权益保护法》，当火车发生晚点，乘客应当有知情权、选择权和索赔权 对应承运人的三项义务是：一为告知义务 承运人应当向乘客及时告知有关火车不能正点运行的重要信息，并做好解释工作 二为补救义务 承运人应当按照车票载明的时间和车次运送乘客 火车晚点时，应当根据乘客的要求安排改乘其他车次或者退票 三是赔偿义务 对乘客因延误造成的损失予以赔偿 　　北京大学法学院教授王锡锌建议，解决火车晚点、缓解乘客与铁路部门紧张关系的一个重要思路是，在现有规定的基础上参考境外立法和航班延误赔偿标准，在铁路相关的法律行政法规中，明确规定火车晚点迟延运送情况下旅客享有获得赔偿的权利，同时还应当明确赔偿程序 这样，旅客作为消费者主张权利于法有据，铁路部门也无从以立法为由搪塞旅客，最终形成旅客和铁路部门之间的良性关系

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